目前整个销售市场上，汽车专用的二极管的品种规格齐全，包括有瞬态电压抑制（TVS）、半导体放电（TSS）、普通整流（STD）、快速恢复（FR）、高效率（HER、UF）、超快速（SF）和肖特基（SKY），SOD123、SMA、SMB、SMC、DO-41、DO-15、DO-17、DO-27、TO-220、TO-247、TO-3P、SOT-227等各种系列与多种封装形式的二极管。

开关电源中的整流二极管必须具有正向压降低、快速恢复的特点，还应具有足够大的输出功率，可以采用以下三种类型的高频整流二极管：快速恢复整流二极管；超快速恢复整流二极管；肖特基整流二极管。

所有的超快恢复二极管模块(FRED)内部都是独立的二极管芯片并联得到额定的电流，为保证二极管芯片之间的均流，所有芯片的正向压降VF要基本相同。 电解用整流器的输出功率极大，每个整流臂往往由十几个乃至数十个整流元件并联组成，均流问题十分突出。

在开关电源中，二极管的主要作用是整流。按照整流电路中交流电的频率，开关电源中的整流电路可以分为一次整流电路（低频整流）和二次整流电路（高频整流）。其中，一次整流电路指的是对市电交流电（频率为50 Hz或60 Hz）进行整流，二次整流电路指的是对高频交流电(频率为几十kHz到几百kHz甚至更高)进行整流。

IGBT 的静态特性主要有伏安特性、转移特性和开关特性。 IGBT 的伏安特性是指以栅源电压 Ugs 为参变量时，漏极电流与栅极电玉之间的关系曲线。输出漏极电流比受栅源电压Ugs的控制，Ugs 越高，Id越大。它与 GTR 的输出特性相似，也可分为饱和区1、放大区2和击穿特性 3 部分。在截止状态下的 IGBT ，正向电压由 J2 结承担，反向电压由J1结承拍。如果无 N+缓冲区，则正反向阴新电压可以做到同样水平，加入N+缓冲区后，反向关断电压只能达到几十伏水平，因此限制了IGBT 的某些应用范围。